Les bases techniques

Tout d'abord, mettons-nous d'accord sur quelques fondamentaux techniques : en général, il existe quatre modes de recharge pour véhicules électriques (VE), définis par des normes internationales (comme l'IEC 61851-1). Ces modes diffèrent par leur type de connecteur, leur tension de fonctionnement et leur puissance de charge.

Mode 1 – Recharge en courant alternatif (AC) avec une prise standard

Ce mode de recharge est le plus lent. Il utilise une prise domestique standard connectée à un réseau AC (230V et 16A, ~3,7 kW) et ne nécessite aucun équipement supplémentaire en dehors d’un câble et d’une prise standard. Cependant, comme il ne comporte aucun dispositif de sécurité supplémentaire, son utilisation pour la recharge des VE est généralement interdite.

Mode 2 – Recharge en courant alternatif (AC) à partir d’une prise renforcée

Le mode 2 est intègre un boîtier de contrôle et de sécurité situé entre la prise et le véhicule. Cette configuration est plus sûre et adaptée pour une recharge occasionnelle, mais sa vitesse de charge limitée en fait une solution peu idéale pour une utilisation régulière.

Mode 3 – Recharge en courant alternatif (AC) avec une borne dédiée

Le mode 3 correspond à ce que la plupart des gens imaginent lorsqu'ils pensent à la recharge d’un VE à domicile ou sur une borne publique. Après une installation professionnelle et un raccordement au réseau électrique, une borne de recharge dédiée permet une communication avec le VE, garantissant ainsi plus de sécurité, des fonctionnalités de contrôle et une puissance de charge plus élevée, allant de 3,7 kW à 22 kW.

Mode 4 – Recharge rapide en courant continu (CC)

Enfin, le mode 4 définit la recharge rapide en courant continu (DC) pouvant atteindre plusieurs centaines de kW. Ces bornes se trouvent généralement le long des autoroutes, dans les stations-service ou dans d'autres lieux publics. Elles sont parfaites pour une recharge rapide et adaptées aux VE dotés de grandes batteries. Cependant, leur coût élevé les rend peu adaptées pour une installation domestique. De plus, elles sont plus volumineuses que les chargeurs AC, car elles convertissent l'électricité du réseau en courant continu à l'extérieur du véhicule grâce à des redresseurs de grande taille.

Finalement, pour mieux comprendre l'impact des puissances de charge à domicile, voici quelques exemples du temps nécessaire pour passer de 20 % à 80 % de batterie :

*Note : ces modèles ont une puissance maximale admissible de 11 kW en courant alternatif (AC), ce qui signifie qu’un chargeur AC de 22 kW ne leur apporte aucune vitesse de charge supplémentaire

Choisir le bon équipement de recharge

Prenons maintenant du recul et mettons-nous dans la peau d'un gestionnaire de flotte qui cherche des solutions de recharge à domicile pour ses employés, tout en convainquant sa direction et en garantissant le respect de la politique de recharge. C’est là que les choses deviennent complexes.

Faut-il installer une prise renforcée ou une borne dédiée ?

Nous recommandons toujours d’installer une borne de recharge dédiée plutôt que d’utiliser une simple prise renforcée. Voici pourquoi :

• Puissance & flexibilité : Une prise peut suffire pour une recharge nocturne de conducteurs parcourant peu de kilomètres. Cependant, une borne dédiée offre une puissance plus élevée, essentielle en cas d’urgence ou pour les longs trajets.

• Données & suivi : Les prises standards n’offrent aucune connectivité, rendant impossible le suivi des sessions de recharge. L’ajout d’un câble intelligent est une option pour collecter la donnée mais représente un coût supplémentaire. La plupart des bornes dédiées, en revanche, fournissent des données en temps réel sur la consommation d’énergie.

• Contrôle & optimisation : De nombreuses bornes permettent d’ajuster la puissance de charge, de programmer la recharge pendant les heures creuses et même d’intégrer des panneaux solaires – des fonctionnalités absentes avec une prise.

Quelle puissance de charge choisir ?

Pour la majorité des employés, une borne de 7,4 kW est suffisante. Voici pourquoi :

• Installations monophasées : la plupart des habitations sont équipées d’un réseau électrique monophasé, ce qui limite la puissance à 7,4 kW.

• Puissance suffisante : une borne de 7,4 kW permet une recharge complète d’un VE pendant la nuit, adaptée aux besoins quotidiens classiques.

Cependant, pour les employés ayant des besoins spécifiques, il convient d’évaluer :

• Si leur domicile dispose (ou peut être équipé) d’une installation triphasée, permettant une puissance supérieure.

• Leur distance quotidienne parcourue – ont-ils besoin d'une recharge plus rapide à domicile ?

• Leur disponibilité pour la recharge – s’ils ont peu de temps ou plusieurs VE à la maison, une borne plus puissante peut être nécessaire.

Comment choisir la meilleure marque de borne de recharge ?

Une fois le besoin identifié, voici les critères essentiels pour choisir la marque de borne adaptée à votre flotte :

• Prix : les chargeurs de bonne qualité commencent autour de 500 €, avec des prix plus élevés selon les fonctionnalités.

• Fiabilité : consultez les avis sur les sites de comparaison et les réseaux sociaux pour évaluer la satisfaction des utilisateurs.

• Garantie & support : la plupart des marques reconnues offrent une garantie de 2 à 3 ans.

• Conformité réglementaire : par exemple, les nouvelles réglementations de cybersécurité de l’UE (RED II) entreront en vigueur le 1er août 2025 – assurez-vous que votre choix respecte ces normes.

• Connectivité : la borne prend-elle en charge le WiFi, Bluetooth ou les données mobiles pour un suivi à distance ?

• Contrôle à distance : peut-on démarrer/arrêter une charge et effectuer une maintenance à distance ?

• Compatibilité avec un système de gestion de l’énergie (EMS) : La borne prend-elle en charge le délestage et l’intégration avec des panneaux solaires ?

• Application & logiciel : Une application mobile facilite grandement la gestion de la recharge à domicile.

Le bon logiciel de gestion

Une fois l'installation réalisée, le plus dur parfois est de connecter les bornes et de récupérer les données de recharge pour rembourser les employés.

En théorie, de nombreux fabricants proposent des applications basiques pour récupérer les données de recharge. Mais souvent, elles ne permettent pas :

• Une vue globale de toutes les sessions de recharge (peu importe le modèle de borne)

• La configuration de tarifs personnalisés pour suivre les dépenses.

• Une intégration avec d'autres logiciels via OCPP 1.6.

Soyez vigilant à ne pas choisir un système trop fermé, qui vous obligerait à gérer plusieurs plateformes et à jongler avec des fichiers Excel.

Simplifier la gestion avec Guided Energy

Chez Guided Energy, nous avons une approche différente. Notre plateforme se connecte à presque tous les équipements de recharge et même aux VE eux-mêmes, ce qui permet de suivre la recharge à domicile sans nécessiter de bornes "intelligentes".

• Réduction de la complexité : laissez vos employés choisir leur borne, nous nous occupons du suivi.

• Automatisation : Les employés saisissent leur tarif d’énergie, et les remboursements sont calculés automatiquement - nous pouvons aussi utiliser des tarifs régionaux moyens (TRV en France, CREG en Belgique…)

• Moins de gestion manuelle : Fini les fichiers Excel !

Et nous n’avons même pas encore mentionné notre carte de recharge...

Si vous avez des questions ou souhaitez en savoir plus, contactez-nous !
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