Asavinter disponiert Transporte über ein französisches Netzwerk mit mehreren Gesellschaften. Zwei Guided-Agenten sind dort im Einsatz: einer kalkuliert eingehende Preisanfragen, der andere sucht Frachtführer für bestätigte Ladungen.
Die Ausgangslage
Eine langsame Antwort ist eine verlorene Chance
Jede neue Frachtchance beginnt mit einer E-Mail: Zu welchem Preis kann Asavinter eine bestimmte Relation fahren? Diese Preisanfragen gehen gleichzeitig an viele Anbieter. Den Auftrag zu bekommen ist damit ein Wettbewerb: Ein guter Preis allein reicht nicht, man muss auch als Erster antworten.
Eine Antwort zu schreiben ist Arbeit. Für jede Antwort muss man:
- unstrukturierte E-Mails in mehreren Sprachen lesen
- die Sendungsdetails, Rahmenbedingungen und Anforderungen entschlüsseln
- den Preis anhand von Entfernung, Fahrzeugtyp, Standort und Dringlichkeit berechnen
- eine professionelle Antwort formulieren
Von Hand verlieren die Disponenten damit Stunden. Zusätzlich müssen sie jede Anfrage im Blick behalten, denn schon eine Stunde zu spät bei einer neuen Anfrage bedeutet entgangenen Umsatz.
Die Ladung zu decken ist das zweite Rennen
Sobald der Auftrag bestätigt ist, braucht es einen Frachtführer. Die Ladung in die Frachtenbörse stellen, das Angebot am Leben halten und passende Frachtführer nachfassen: regelmäßige, sich wiederholende Arbeit, verteilt auf die Teams der Gruppe.
Was Guided macht
Die Anfrage kalkulieren
Das Team leitet eine Preisanfrage an den Agenten weiter. Er liest die E-Mail, entnimmt ihr Abhol- und Lieferort, Anzahl und Format der Paletten sowie etwaige Sonderanforderungen, und fragt dann die Tarifierungs-API von Asavinter ab, um einen echten Preis zu erhalten statt einer Schätzung.
Er kalkuliert auf allen drei Transportangeboten von Asavinter, Stückgut (messagerie), Komplettladung (affrètement) und Express, und gibt sie samt Verfügbarkeit zurück: der Kunde bekommt alle Optionen. Dabei berücksichtigt er die Details, die den Preis verändern: Ladebordwand bei Abholung oder Lieferung, Lieferung mit Terminvereinbarung und Gefahrgutauflagen (ADR).
Er weiß auch, was Asavinter nicht transportieren kann. Wenn eine Anfrage nicht kalkulierbar ist, weil eine Information fehlt oder eine Anforderung nicht abgedeckt ist, gibt der Agent den Fall intern weiter, statt zu raten.
Die Antwort geht als strukturierte Angebots-E-Mail auf Französisch zurück, im Format und mit der Signatur von Asavinter, mit der ursprünglichen Anfrage und ihren Anhängen darunter.
Median-Durchlaufzeit: 54 Sekunden von der Anfrage bis zum kalkulierten Angebot im Postfach des Kunden.
Über 6.300 Preisanfragen seit dem Start produktiv bearbeitet.
Den Frachtführer finden
Für bestätigte Ladungen stellt der Agent das Angebot in die Frachtenbörse, kontaktiert Frachtführer, die die Relation fahren, und meldet diejenigen mit Verfügbarkeit samt Preis zurück. Das Team entscheidet, wer die Ladung bekommt.
Über 4.600 Frachtführer-Angebote seit dem Start eingeholt.
Was Asavinter sagt
„Die Zusammenarbeit mit Guided war wirklich nützlich. Sie haben meinen Teams viel Zeit freigeschaufelt, uns geholfen, KI in unsere tägliche Arbeitsweise zu integrieren, und uns gegenüber unseren Kunden deutlich reaktionsschneller gemacht, was in unserem Geschäft enorm zählt."
Steve, Geschäftsführer, Asavinter
